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Die Offiziere incl. Unteroffiziere
E.J. Smith, Kapitän
H.T. Wilde, Obermaat
W.M. Murdoch, Erster Maat
C.H. Lightoller, Zweiter Maat
H.J. Pitman, Dritter Maat
J.G. Boxhall, Vierter Maat
H.G. Lowe, Fünfter Maat
J.P. Moody, Sechster Maat
W.F.N. O'Loughlin, Schiffsarzt
J.E. Simpson, Schiffsarzt
J. Bell, Chief Engineer
W. Farquharson, Sr. 2nd Engineer
J.H. Hesketh, Jr. 2nd Engineer
N. Harrison, Jr. 2nd Engineer
G.F. Hosking, Sr. 3rd Engineer
E.C. Dodd, Jr. 3rd Engineer
L. Hodgkinson, Sr. 4th Engineer
J.N. Smith, Jr. 4th Engineer
B. Wilson, Sr. Assistant Engineer
H.G. Harvey, Jr. Assistant Engineer
J. Shepherd, Jr. Assistant 2nd Engineer
C. Hodge, Sr. Assistant 3rd Engineer
F.E.G. Coy
J. Fraser, Jr. Assistant 3rd Engineer
H.R. Dwyer, Sr. Assistant 4th Engineer
A. Ward, Jr. Assistan 4th Engineer
T. Kemp, Assistant 4th Engineer
F.A. Parsons, Sr. 5th Engineer
W.D. Mackie, Jr. 5th Engineer
R. Millar, 5th Engineer
W. Moyes, Sr. Sixth Engineer
13 von 74 gerettet
Ein
echter Kapitän geht mit seinem Schiff unter - ein Ehrencodex, dem auch Kapitän Smith zum Opfer fiel. Es wird vermutet, daß er das Schiff mit überhöhter Geschwindigkeit fuhr und somit an dem Unglück nicht vollkommen unschuldig ist.
Wäre die Titanic langsamer gefahren, hätte sie dem Eisberg ausweichen können.
Mess Stewards
W.A. Makeson
J. Coleman
S. Blake
G. Fumery
C.W.N. Fitzpatrick (W. Fitzpatrick)
2 von 5 gerettet
Rudergänger
S. Humphreys
W. Wynn
A. Oliver
R. Hitchens
G. Rowe
A. Bright
W. Perkins
6 von 7 gerettet
Ausguck
S. Symons (G. Symons)
F. Fleet (F.Flett)
J.A. Hogg (P. Hogg)
F. Evans (S. Evans) A. Jewell
R.R. Lee (J. Lee)
Alle gerettet
Einfache Seeleute
W. Weller
W. Lucas
F. Bradley
G. Moore
W.H. Lyons
J. Forward
A.Horswick
E. Archer
F. Osman
7 von 9 gerettet |
