|
|
Baubeginn:
1. Juli 1936
Stapellauf:
14.02.1939
Indienststellung:
24.08.1940
Werft:
Blohm & Voss, Hamburg
Hauptbewaffnung:
8 x SK 38 cm L/47 - 12 x SK 15 cm L/55 - 16 x 10,5 cm L/65 - 16 x 3,7 cm L/83 - 12 x
2,0 cm - 6 Flugzeuge Arado 196
Verdrängung offizielle/stand./max.:
35.000 ts /45950 t /50300 t
Baukosten:
196,8 Millionen Reichsmark
Besatzungsstärke:
103 Offiziere, 1962
Unteroffiziere und Mannsch., Atlantikunternehmung mit Prisenkommando ca.2092
Länge (über Alles/KWL)- Breite - Tiefgang (vorn/achtern):
(251,0 m / 241,6 m) - 36,0 m - (9,30 m/9,90m)
Antriebsleistung konstr./Meilenfahrt:
138.000 PSw / 163.026 PSw, 3 Satz Blohm & Voß Getriebe Turbinen, 12 Wagner-Hochdruckkessel
Fahrbereich:
19 kn - 8525 sm
Einsatzgebiet:
Unternehmen Rheinbung 21.-27.05.1941
Geschwindigkeit:
konstr./Meilenfahrt.29,0 kn/30,1 kn
Verbleib:
gesunken/selbstversenkt, 27.05.1941 um 10.40 Uhr, Nordatlantik 48°10n/16°12w, 1977 Mann
gefallen, 115 Überlebende
Kommandant:
Kapt.z. See Ernst Lindemann - 27.05.1941 gefallen
Erster Offizier (IO):
FKpt. Hans Oels
Navigationsoffizier (NO):
KKpt. Wolf Neuendorff
Erster Artillerieoffizier (IAO):
KKpt. Adalbert Schneider
Leitender Ingenieur (LI):
KKpt. (Ing.) Dipl.-Ing. Walter Lehmann
Flottenchef (an Bord der Bismarck) bei dem Unternehmen Rheinübung
:
Admiral Gnther Ltjens- 27.05.1941 gefallen
* alle Daten nach Gröner |
